东盟国家电动汽车电池制造设备市场规模和份额分析

东盟国家电动汽车电池制造设备市场分析

2025年东盟国家电动汽车电池制造设备市场规模预计为2254万美元，预计到2030年将达到5569万美元，预测期内复合年增长率为19.83% （2025-2030）。

• 从中期来看，政府对电池制造的政策和投资，以及电池原材料（尤其是锂离子）成本的下降预计将在预测期内推动市场发展。
• 另一方面，高昂的初始投资成本预计将阻碍未来的市场。
• 尽管如此，这些国家电动汽车的长期雄心勃勃的目标预计将在未来创造重大机遇。预测期内。
• 由于电动汽车电池制造投资的增加，泰国预计将大幅增长

东盟国家电动汽车电池制造设备市场趋势

锂离子电池领域预计将大幅增长

• 锂离子电池制造设备包括为生产锂离子电池而定制的专用机器和工具。近年来，在电动汽车需求增长、政府支持政策以及该地区在全球供应链中的关键作用的推动下，东盟国家电动汽车（EV）锂离子电池产量激增。随着制造业的增长，对锂离子电池生产设备的需求也必将增加。
• 此外，国内制造设备的进步对拉低这些国家的锂离子电池价格发挥了至关重要的作用。随着电动汽车需求的不断升级，规模经济的实现导致了生产成本的降低。因此，随着锂离子的下降随着电池价格的上涨，企业正在加大对电动汽车电池生产的投资，进一步刺激了该地区对相关制造设备的需求。
• 2023年，锂离子电池组价格较上一年暴跌14%，稳定在139美元/千瓦时。除了价格下跌之外，泰国、印度尼西亚、越南和马来西亚等国家的个人和商业电动汽车采用量也出现激增。这一势头刺激了当地锂离子电池生产，旨在减少进口依赖并提振国内电动汽车行业，从而扩大对电池制造设备的需求。
• 例如，2023年8月，全球知名的中国锂电池制造商亿纬锂能有限公司在马来西亚吉打州居林的新工厂破土动工，初始投资为4.22亿美元。此类战略投资有望提高电动汽车锂离子电池的产量，从而推动对制造设备的需求。
• 鉴于电动汽车锂离子电池生产的价格下降和投资激增，该细分市场将在未来几年占据相当大的份额。

泰国预计将大幅增长

• 泰国的电动汽车（EV）电池制造设备市场得益于电动汽车电池生产的有利环境，该公司有望实现大幅增长。在政府的支持下，泰国已成为电动汽车生产的区域中心。政府正在通过税收优惠和补贴吸引电动汽车制造商和电池生产商，并制定了一个雄心勃勃的目标，即到 2030 年将其汽车产量的 30% 用作电动汽车。
• 此外，越来越多的电池制造商（尤其是来自中国的电池制造商）热衷于在泰国投资建设新的电动汽车电池设施。投资激增将增加对电动汽车电池生产必不可少的设备的需求
• 例如，2024年3月，中国著名电池制造商蜂巢能源在其位于泰国春武里府是拉差的最先进工厂开始大规模生产电动汽车电池组。该工厂的年产能约为 60,000 个模块和电池组，令人印象深刻。
• 随着电动汽车在泰国的普及率持续飙升，企业正在加大对当地制造中心的投资，从而刺激了对制造设备的需求。泰国汽车研究所的数据凸显了这一趋势：2023年，泰国注册电动汽车激增至172,540辆，较上年的84,570辆大幅增长。电动汽车采用率的大幅上升突显了对电动汽车制造设备的需求不断扩大。
• 展望未来，由于政府的举措，泰国电动汽车电池制造设备的前景仍然乐观。例如泰国 4.0 和东部经济走廊 (EEC)。这些举措旨在通过提供税收减免和简化法规等有吸引力的激励措施，提升泰国作为包括电动汽车和电池在内的高科技领域的地区领先者的地位。
• 鉴于政府的坚定支持和电动汽车的加速采用，泰国将在未来几年实现显着增长。

东盟国家电动汽车电池制造设备产业概况

东盟国家电动汽车电池制造设备市场呈半碎片化。市场上的一些主要参与者（排名不分先后）包括 WONIK PNE CO., LTD.、Schuler AG、Hitachi Ltd、ABB Ltd. 和 Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.

东盟国家电动汽车电池制造设备市场领导者

东盟国家电动汽车电池制造设备市场新闻

• 2024 年 7 月：印度尼西亚在西爪哇省卡拉旺开设了东南亚第一座电动汽车电池制造工厂。该工厂由 HLI Green Power 拥有，是印度尼西亚电池公司、韩国汽车制造商现代和电池生产商 LG Energy Solution 的合资企业。该项目初始投资10亿美元acility 计划生产 10 GWh 电池，足以为 150,000 辆电动汽车提供动力，并计划在未来将产能增加一倍，达到 20 GWh。
• 2023 年 11 月：JOS Airgel 在新加坡开设了一家制造工厂，专门生产电动汽车 (EV) 电池。该设施旨在为汽车制造商提供基于气凝胶的技术，提高电动汽车电池的安全性和性能。