两轮车油箱市场规模

两轮车燃油箱市场分析

在预测期内，两轮车燃油箱市场的复合年增长率预计将超过3%。

由于供应链中断和制造单位停产，COVID-19大流行阻碍了两轮车燃油箱市场的增长。此外，电动摩托车的渗透率和需求的不断增长，以及严格排放标准的颁布，可能会阻碍市场的增长。

然而，由于在大流行之后，消费者对摩托车相对于其他公共交通系统的偏好发生了变化，以保持安全和卫生条件，预计市场将在预测期内恢复增长。汽车生产需求的上升增加了对汽车油箱的需求。

塑料油箱主要重量轻，用于乘用车。因此，乘用车的需求同时上升巧妙地增加了对塑料油箱的需求。环保油箱产量的增加也推动了该市场的需求。

亚太地区在汽车燃油市场中占有最大的市场份额。主要贡献者是中国（全球市场上主要的汽车消费国和生产国），其他贡献者来自日本、韩国和印度。欧洲和北美已经宣布了不灵活的蒸发排放标准，这增加了这些地区对塑料油箱的需求。

两轮车油箱市场趋势

20升以下油箱细分市场可能主导市场

全球超过98%的摩托车拥有20升以下油箱容量。油箱容量小于20升的摩托车需求量很大，因为它们价格实惠，维护成本也很低。除了保养之外考虑到价格因素，这些摩托车的行驶里程比高级自行车更高，因此 98% 的人购买这些摩托车。由于对该坦克的需求很高，两轮车制造商正在该细分市场推出尽可能多的新型号和更新型号。例如，

• Hero Moto Corp. Ltd 开始零售新款 Passion PRO 和 Passion XPRO。新款Passion PRO配备符合BS-IV标准的110cc发动机，油箱容量为12.5升，在7,500转/分时产生7.0千瓦的功率输出，在5,500转/分时产生9.0牛米的扭矩。

摩托车市场主要由亚洲国家主导，如印度、中国、巴基斯坦、印度尼西亚、越南等，这些国家很可能会继续保持其在摩托车市场的主导地位。未来几年。这些国家的买家对购买袖珍型摩托车非常感兴趣，这些摩托车主要属于油箱容量小于 20 升的细分市场。由于上述因素，该细分市场预计将在预测期内实现增长。

亚太地区预计增长最快

由于政府的积极举措和支持，加上该地区各国汽车产量的增加，预计亚太地区在预测期内将以最高的速度增长。在亚太地区，印度是两轮车油箱的最大市场，其次是中国。印度摩托车市场自2016年以来一直是全球最大的摩托车市场，主要制造商有Hero、TVS、本田等。

随着女性社会进步以及对舒适、便利需求的不断增长，对踏板车的需求不断增加。它们帮助骑手将双腿并拢，而不是跨骑。此外，由于对高性能摩托车的需求不断增长，中型和大型摩托车的高价市场正在扩大。浪漫和巡洋舰自行车。

中国作为全球第二大摩托车市场，未来几年两轮车销量的复合年增长率可能会达到最高，并占据该地区仅次于印度的大部分市场份额。中国两轮车市场的增长可能归因于物流运营商和电子商务公司以及私人买家同时推动了两轮车油箱市场的需求。

两轮车油箱行业概述

两轮车油箱由于市场上主要参与者的存在，市场适度整合。两轮车油箱市场的主要参与者包括 JBM 集团、Luxam DK Jain 集团、Goshi Giken 集团、AG Industries、无锡正大企业、哈雷戴维森和皇家恩菲尔德。制造工厂的扩张和合作是主要特征这个市场的问题。例如，

• 2019 年 2 月，JBM 集团收购了 Linde-Wiemann GmbH 的多数股权，该公司是一家为全球汽车制造商生产结构部件的制造商。

哈雷戴维森和皇家恩菲尔德等公司在其工厂内设计和制造摩托车及其各自的油箱，仅将定制订单外包给售后市场供应商。大多数两轮车油箱制造公司集中在亚太地区。

两轮车油箱市场领导者

两轮车燃油箱市场新闻

• 2020 年 9 月，Hero Motor Corp 预计将与哈雷戴维森合作，扩大其在所有细分市场的优质产品组合，包括发动机容量和零部件。
• 2020 年 1 月，Bajaj Auto 和 Triumph Motorcycles 合作签署了一份正式协议，为印度等新兴市场开发和制造中档摩托车。此次合作重点关注不同地区的产品开发和品牌组合。